据宝钢官方网站消息，昨天下午，广东省与中央企业战略合作座谈会暨签约仪式在北京举行。会上，宝钢集团公司与湛江市人民政府签署了广钢环保迁建湛江钢铁基地项目合作协议。双方承诺，将共同推进项目建设工作，为加快广东省淘汰落后产能，实现我国钢铁工业结构调整，优化产业布局，推动区域经济协调发展作出贡献。宝钢集团公司董事长徐乐江出席会议，集团公司副总经理赵周礼代表宝钢与湛江市市长阮日生在协议上签字。

2008年6月，宝钢和广东省国资委、广州市国资委共同出资组建的广东钢铁集团有限公司在广州举行揭牌仪式，在湛江建设一个500万吨的精品钢铁基地，产品定位为广东急需的汽车板、家电板等高档碳钢板材。

国家发改委要求，广东省要结合湛江钢铁的项目建设淘汰省内落后炼钢能力1000万吨。其中，广钢淘汰全部炼铁、炼钢和轧钢生产能力；韶钢进行技术改造，淘汰落后高炉和小转炉，实施结构调整和产业优化升级。

近5年来，韶钢投资90亿元，通过技术改造，逐步淘汰了3座2.8m焦炉、3座300m3级高炉和15吨转炉等落后生产能力，建成一批具有国内领先水平的技术改造工程，如7号高炉工程、8号高炉工程、6m焦炉工程、360m2烧结机工程、高速线材生产线等，使韶钢主体设备基本实现大型化、高效化、自动化和现代化。

韶关钢铁集团董事长余子权日前接受媒体采访表示：湛江项目前期投资已超过60亿。项目一期工程占12.98平方公里，目前征地拆迁工作已全部完成；现场陆域场平已基本完成；同时已完成重件码头建设，形成5000吨级泊位、450吨起重能力，作为建设期设备接货码头；另外，正在建设砂石料码头。

尽管湛江项目前期投资已经高达数十亿，但由于2009年爆发的金融危机及国家对过剩产能的严格控制，使得国家发改委至今没有核准湛江钢铁项目。广东省委省政府举办此次座谈会，旨在贯彻落实国家关于珠江三角洲地区改革发展的有关精神和要求，将中央企业自身优势与广东省良好的资源条件更好地结合，实现优势互补与合作共赢。

另据透露，“十二五”钢铁行业规划初稿中将写入“加快湛江、防城港、曹妃甸、山东沿海大型钢铁项目的建设”的内容，这意味着耽搁多时的湛江等大型钢铁项目有望在“十二五”期间获得新进展。